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目前，国内炸药的生产大多还采用传统制备工艺，在固定生产线采用专业设备通过生产工序制成不同规格的炸药，然后经过生产单位库房存放、运输、经营单位库房存放、使用单位库房放存等诸多中间环节，最后送至爆破现场进行爆破。现场混混装炸药的生产工艺流程基本与商品炸药相似，只是它的制造过程分别由地面站和现场混装车两个系统来完成，我国装药车的发展历史是从20世纪60年代开始的，先后研究了粉状铵油炸药装药车、浆状（水胶）炸药装药车、粒状铵油炸药装药车、乳化炸药装药车和重铵油炸药装药车。下面详细的为各位介绍我国现场混装炸药车的工作原理及配套设施，为掌握操作技能打好基础。

抚顺炸药车厂家浅谈现场混装炸药车的分类 
1.多孔粒状铵油炸药现场混装车：地面站将多孔粒硝酸铵和柴油装到车上，驶入爆破现场，一边混制一边装入孔内，适用于无水炮孔。 
2.现场乳化炸药混装车：地面站将水相、油相和敏化剂装在车上，在爆破现场一边混制炸药一边装入炮孔，这种车乳化、混合、敏化均在车上进行，适用于有水炮孔。 
3.重铵油炸药现场混装车：这是一种多功能混装车，同一辆车上可混制乳化炸药、粒状铵油炸药和重铵油炸药。 
井下乳化炸药现场混装车：适用于矿山地下开采的爆破作业及公路、铁路、水利等硐室爆破作业的需求。 
地面站：主要有水相制备系统、油相制备系统、敏化剂制备系统、粒状硝酸铵上料系统、乳胶基质制备系统等几部分组成。